Schaden in der Oberleitung

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Produktnummer: 18bdf9a664e0af4a73b5650217d3cba8c1

Autor:	Luik, Arno
Themengebiete:	Arno Luik Stern kritischer Journalist Reporter Interview Stuttagrt 21 S21 Stern Betriebswirtschaft und Management Corporate Governance: Rolle und Verantwortlichkeiten von Aufsichtsräten und Vorständen DB Deutsche Bahn ICE Regio IC Schienenverkehr Zuglärm Bahncard 25 50 100 Buch Deutsche Bahn Börsenunternehmen Gewinne DB Schenker Bahntower Frankfurt Buch Deutsche Bahn Fachbuch Buch Fahrplan Ticket Tickets Reservierung Fahrplanauskunft Reiseauskunft Corona Hotline Deutsche Bahn privat oder staatlich privatisiert pro contra Deutschland Geschenkbücher Geschichte einzelner Unternehmen / Unternehmensgeschichte Hartmut Mehdorn Klaus-Dieter Boddack Ronald Pofalla Armin Götz Eberhard Happe Bahndirkeetor a.D. Buch Orientieren Politik der National- Zentral- oder Bundesregierung Politische Führer und Führung Politische Parteien und Plattformen Politisches System: Demokratie Programm Reiseführer: Ökotourismus Schienennahverkehrssysteme Spiegelbestseller günstig kaufen Spiegel Bestseller Sachbuch Autor Stuttgart 21 S21 Kosten Probleme aktueller Stand Eröffnung Architekt Baustelle Baden-Württemberg Winfried Kretschmer Die Grünen Buch Taschenbuch Unternehmensführung, Unternehmensgründung Wirtschaft Züge und Eisenbahnen: Sachbuch Öffentliche Verwaltung
Veröffentlichungsdatum:	29.03.2021
EAN:	9783864899027
Auflage:	1
Sprache:	Deutsch
Seitenzahl:	304
Produktart:	Kartoniert / Broschiert
Verlag:	Westend
Untertitel:	Das geplante Desaster der Deutschen Bahn

Produktinformationen "Schaden in der Oberleitung"

Die Bahn ist eine echte Zumutung: Die Züge fahren immer unpünktlicher, oft fahren sie gar nicht und manchmal sind die ein Risiko für unser Leben. Das Problem liegt im System: Seit der Bahnreform im Jahr 1994, nach der die Bahn an die Börse sollte, handeln die Bahn-Verantwortlichen, als wollten sie die Menschen zu Autofahrern erziehen. Arno Luik, einer der profiliertesten Bahn-Kritiker, öffnet uns mit seinem Buch die Augen. Konkret geht es um Lobbyismus, Stuttgart 21, um Hochgeschwindigkeitszüge, um falsche Weichenstellungen, kurz: um einen Staatskonzern, der außer Kontrolle geraten ist. Luik zeigt auf, was zu tun ist, damit Verkehrswende und Klimaziele erreicht werden können.

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