Government Intervention and Suburban Sprawl
Produktnummer:
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| Autor: | Lewyn, Michael |
|---|---|
| Themengebiete: | Density cities free range kids highways jaywalking market urbanism parking sprawl suburbs urbanism |
| Veröffentlichungsdatum: | 29.01.2017 |
| EAN: | 9781349951482 |
| Sprache: | Englisch |
| Seitenzahl: | 174 |
| Produktart: | Gebunden |
| Verlag: | Palgrave Macmillan US |
| Untertitel: | The Case for Market Urbanism |
Produktinformationen "Government Intervention and Suburban Sprawl"
This book shows how suburban sprawl is at least partially a consequence of government spending and regulation, and suggests anti-sprawl policies that can make government smaller and/or less intrusive. Thus, the book responds to the widely held view that automobile-dependent suburban development (also known as “suburban sprawl”) is a natural result of the free market and of affluence, and accordingly cannot be altered without massive government regulation.
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